Острава |
Остравой, третьим городом в стране на популяционном числе, является любой чешский Владивосток. Острава лежит в 350 километрах на востоке из Праги, в Моравии, но в чешском восприятии это очень, очень далеко. Это интересно, которые с расстоянием от Праги изменяют обоих человек и язык. Жители Остравы говорят об оригинальном, местном, диалект, и Пражские звуки диалекта для их ушей немного дико.
В Праге Острава чувствуют как город, индустриальный, грязный, преступный и не настолько культурные. Здесь это говорит Моника, пражанка, который учится в университете оставском.
Острава древний город, но действительно это назрело и стало богатым только в девятнадцатом столетии. Острава стала известной и стала оригинальным центром жизни благодаря угольному и металлургическому заводу. Все еще пятнадцать лет назад в Остраве было возможно видеть канатные дороги, на которых это является прямым по городу от одной фабрики на другом несшем угле. И трамваи пошли непосредственно в середине индустриальных фабрик.
Иностранцы удивлены, что чехи рано поднимаются по утрам. Благополучно возможно назвать Остраву самым ранним городом мира. Подо днем трамваи списка начинают идти уже с четырех часов утром. В течение того же самого времени город уезжает первый утренний поезд Праге. В половине пятых открытых газетных киосков, и по шести утрам возможно найти рабочее пиво легко. Однако, ночь в Остраве начинается где-нибудь в десять часов вечером. Троллейбусы и работа трамваев круглые сутки, чтобы найти ночной клуб, также не трудный, но типичный горожанин, ложится спать после десять снова, чтобы проснуться рано утром.
С точки зрения обычной архитектуры едва возможно назвать Остраву высокосортным городом. Фактически, Острава уже состоит из несколько маленький, в прошлых независимых, маленьких городах и возникавшийся в нашем столетии просто индустриальных областей. Большое ненужное основание в середине города – обычная картина для Остравы. Город не закончился, он скоро продолжится снова. Как через Лос-Анджелес невозможно поехать пешком, без автомобиля, и Остравы, лучше смотреть из окон трамвая. Трамваи объединили рассеянные области в одном большом городе.
В Остраве есть театры, филармоническое общество, опера и, к удивлению всего, там все новы и новые и достопримечательности. Какие средства появляются? Старые фабрики были закрыты, и люди, которые начали проходить ими вместо спешить здесь для работы, впервые с поражением, заметили, что даже у фабрик прошлого столетия есть архитектурный стиль, что интересно смотреть на эти здания. В результате небольшие индустриальные здания остравских получили статус достопримечательностей с более высокой степенью защиты.
Враждебность между жителями Праги и Остравы показывают весьма часто. Если в Остраве Прага "Спарта", полицейская радость - в тревоге идет в туре. Все знают, с которым поклонники уже будут точно бороться, и прежде, чем состязание, начинающееся на стадионе, вызовет конную полицию.
Острава "поставляет" Праге не только железо, но также и человеческие ресурсы. Недавно у патриотов города вызвали отвращение. Известный игрок местного клуба передал к Праге "Спарту". «Он предал город!» – поклонники были возмущены. И музыканты от группы "Буты", который возможно перевести как ботинки, из Остравы уезжают только в туре. Тогда возвратиться в любимый город. Песня "Поезда", фрагмент, который это используется в нашей программе, в прошлом году несколько месяцев, сохраненных в первых трех из национальных диаграмм. «Здесь см., Острава лучше чем Прага!» - в те дни счастливые горожане говорили.
