Транспорт в Сирии

Правое движение. Основные шоссе находятся в хорошем состоянии. Скорость ограничена 20 км \ch в городе и 80 км \ch на шоссе. На большинстве признаков гида надписи сделаны только аравийским способом. Когда они все продублированы на английском языке, это необходимо, чтобы проверить особенно внимательно их с картой - аравиец транскрипции топонимов, у английского текста часто есть немного генерал с реальным названием места.

Автомобильная арендная плата возможна в офисах больших международных компаний. Арендная плата в Сирии достаточно высока (в некоторых случаях на на 50 % выше чем в Европе). Бензин также недешев. Поскольку автомобиль арендуют, водительские права международного образца требуются. Международные "зеленые карты" в стране не поданы. Согласно закону, страхование от местного формата обязано всех участников движения. Страховой полис может быть получен или в таможне (в переходе границы на собственном автомобиле), или в местном турбюро и автомобильных клубах.

Автобусное обслуживание

Самый большой объем пассажирского движения выполнен на автобусах междугородныех. Сеть автобусных маршрутов государственной компании, "Карнак" (автомобили нарисованы в oranzhevo-белых цветах) обширен, и непосредственно соединяет местные города, и также выполняет полеты в соседних странах. Кроме современных дальних автомобилей, которые бесперебойно оборудованы кондиционерами, идет достаточное значительное количество устарелых автомобилей (работа обычно над местными линиями), микроавтобусы и такси неподвижного маршрута.

В то же самое время Ваш автобус появится старый ветеран, который ранее путешествовал о на дорогах Германии и списывал, найдя вторую жизнь в Сирии чаще. Однако - работы кондиционера чаще, и места обычно сильны приложенный к полу.

Автомобильное сложение между терминалами аэропортов и областей курорта, наблюдайте диаграмму поезда безукоризненно. У автобусов местных линий есть непостоянный список, придерживаемый к основному потоку пассажиров чаще. Часто даже дальние автобусы останавливаются на линии, чтобы поднять голосование. После 16.00 на автомобилях линий отдаленной следующей работы только. Билет может быть получен на автостанции ("караж") или на водителе. Билетам рекомендуют быть сохраненными заранее.

Общественный транспорт

Расширенная автобусная сеть функционирует во всех больших городах Сирии. Плата за проезд является незначащей (приблизительно 3 фунта при поездке через весь город), но автобусы часто выходятся за пределы. Билет получен в водителе или проводнике. У большинства автобусов из капитала есть индексы маршрута только на аравийском языке.

В параллельных автобусах такси неподвижного маршрута идут, плата за проезд, в которой делает приблизительно 5 фунтов. Такси неподвижного маршрута ("обслуживание") идут на установленных маршрутах между всеми урегулированиями страны (маршрут обычно определяется аравийским способом на ветровом стекле). Автомобили обычно содержат от 5 до 25 пассажиров и следуют согласно установленному списку, хотя остановки по требованию и для того, чтобы привить решены, и для высадки.

Такси также служит основным дальним маршрутам, ценам в них на на 50-70 % выше, чем в автобусах, и часто это необходимо, чтобы заплатить автомобиль, которым управляют туда и обратно. Это необходимо, чтобы согласиться о цене на поездку заранее, прежде, чем привить в автомобиле.

Поезда

Сирийские железные дороги расширились достаточно сети. Поезда следуют в трех основных указаниях:

• Дамаск - Халеб - Дейр Эз Зор - Камышлы (ежедневно, на трех полетах в каждом руководстве к Халебу и два раза в неделю - к Камышлы)
• Дамаск - Хомс - Тартус - Латакия (2 раза в неделю)
• Латакия - Халеб (2 раза в неделю)

В каждом поезде есть спящий. Для примера место от Алеппо до Дамаска стоит 6 $, сидячие - 2,5 $.

Воздушный транспорт

Самолет на внутренних сирийских линиях довольно доступные и удобные средства транспортировки. Полет из Дамаска в любом из городов Сирии (Алеппо, Dejr-es-Zor, Латакия, Камышлы) будет управлять всеми в $18-24 в одной стороне.

Сирийские Авиалинии (сирийские арабские Авиалинии) соединяют столицу страны с Алеппо, Dejr-ez-Zor, Латакией, Пальмирой и Пивом-kamyshly. Самолеты, достаточно современные, стоившие билетов, низки.

В стране доступно два международных аэропорта - Дамаск (35 км. Jugo-к восточные города) и Алеппо (17 км. Severo-к восток). Автобусы от терминала аэропорта к центру города не идут с интервалом 30 минут от 06.00 до.