Транспорт в Венесуэле

Офисы наибольших компаний на автомобильной арендной плате и в аэропорту Каракаса, и во всех больших городах. Наем довольно дорог - автомобиль класса "И" справится не более дешево, 70 $ в день, плюс отдельно заплачен kilometric область.

Намного более практично, чтобы использовать в своих интересах услуги такси для весь день, которые справятся почти вдвое более дешево. В течение одного года национальные водительские права действительны. В то же самое время, рекомендуется иметь в себе и международных правах.

Автобусное обслуживание

Автобусное обслуживание в стране развито хорошо, который вызван почти полным отсутствием железных дорог. Автостанции доступны во всех больших городах, автобусы обычно придерживаются списка между большими городами. В отдаленных областях страны ситуация абсолютно другой - сообщение используются редкие, устарелые автобусы, список часто изменяется и запланировать довольно трудное путешествие. В течение сезона дождей смыты много дорог к горам и на равнинах Льяноса, движение на них настоятельно сложно. В некоторых областях для дождей автомобильная коммуникация резко становится сложной или останавливается вообще в течение нескольких дней и даже недель. Часто очень это легче и более удобно использовать в своих интересах самолет.

Общественный транспорт

Во всех больших городах есть расширенная система общественного пассажирского представленного транспорта, в основном, автобусы и такси неподвижного маршрута. Увеличивающаяся роль минибусинки ("por puestos") и такси неподвижного маршрута, входящие в процесс заполнения игр в последний раз. Плата за проезд в них сопоставима с городскими автобусами, хотя по вечерам и в уикэнд она поднимает на 10-20 %.

В Каракасе там достаточно современно, эффективен и достаточно дешевый метрополитен, нумерующий 35 станций.

Такси больших компаний обычно поставляется прилавками, хотя водители используют их чрезвычайно неохотно, предпочитая соглашаться о плате за проезд заранее. Часто иностранные туристы искренне стенография, включая прилавок и передававший к предназначению самому длинному пути. Поэтому о цене на поездку это необходимо, чтобы согласиться перед установкой, предварительной консультировавшийся с рабочими гостиницы или туристического агентства о расстоянии к пункту поездки и приблизительных расценок. После 20.00 двойных тарифов.

Поезда

Железнодорожная система развита плохо (общая степень дорог приблизительно 600 км). Пассажирское сообщение существует только на линии от Акаригуа до Матурина.

Воздушный транспорт

Все большие города страны связаны пассажирским обслуживанием самолета, которое выполнено компаниями Aeropostal, Aerotuy и Avensa. Внутренние полеты довольно дешевы, есть многие скидки за студентов, за путешествие вся семья и т.д. Зарезервировать места следует заранее, поскольку большинство указаний использует поднятое требование, и билеты скуплены перед началом. Дополнительный сбор и нормы обычно включаются в стоимость билетов, но при случае эти суммы (к VEB14 700) заплачены отдельно.

Парусный спорт чартера

Коммуникация парома выполнена между городом Пуэрто-ла-Крусом и островом Маргарита (в пути 2 5-3 часа в зависимости от типа судна), и также между Coreau и голландскими Антильскими островами.