Транспорт в Джорджии

Автомобильное правое движение. Путешествие на автомобиле требует определенные навыки и подготовку. Дороги находятся в стертом условии. В горных областях и в области они часто просто отсутствуют, все транспортные средства проводятся на gravijno-shchebnistym проселкам, почти достаточно непроходимый без помощи местных жителей. В некоторых областях страны (Сванетия, Гурия, Самегрело и т.д.), чтобы войти в автомобиль это просто невозможно - много дорог просто не принимаются без специального оборудования. Транспортные признаки и индексы также часто отсутствуют абсолютно. Бензиновые бензозаправочные станции чрезвычайно редки и всюду торгуют в бензине отвратительного качества.

Соблюдение (более верно - несоблюдение), правила движения местными жителями - отдельная проблема. Часто автомобили движутся вообще без любых признаков организации. Но от них не отстают "также пешеходы, которые передают любую дорогу (даже скорее весьма хорошие линии государственной ценности), где и поскольку это возьмет в голове. Всюду, особенно в области, это является прямым на дороге, настигают рогатого скота. И просто одинокая корова на главной улице любого маленького города (часто полностью не маленький) - весьма каждодневное возникновение. Освещение на плохих улицах, и часто также отсутствует вообще. Высококачественный бензин может быть найден только в капитале. В области часто предлагают сомнительный на качестве, и часто и просто неизвестное происхождение, топливо, продавая это в банках и бутылках непосредственно от рук.

За исключением шоссе Тбилиси-Батуми, все другие дороги много лет не были под ремонтом, и средняя скорость движения на них обычно не превышает 50km/ch. Особенно это касается Тбилиси-Владикавказа шоссе (военно-грузинская дорога) начинающийся с Ананури и к российской границе, линия Ахалцихе - Ахалкалаки - Ниноцминда фактически преобразован на частях большей в дорогу почвы, Тбилиси - Садахло асфальтируется только местами (граница с Арменией). Кроме того, в очень плохом условии есть фактически все горные дороги Svanetii, Джавахетии и Кахетии.

Автобус траспорт

Транспортная коммуникация между городами выполнена, в основном, посредством автобусов и железнодорожной транспортировки. Плотная сеть автобусных маршрутов соединяет фактически все урегулирования страны, много полетов выполнены также частными курьерами. Автобусное условие флота, достаточно жалкое, плата за проезд приблизительно 2 $ для 100 км. (В зависимости от расстояния и района цена может немного измениться). Много автобусов не имеют никакого точного списка и входят в процесс заполнения салона. Оплата поездки сделана на водителя. На большинстве полетов автобусные остановки в любом месте по желанию пассажира.

Более удобный тип транспорта - такси неподвижного маршрута, но они также идут нерегулярно, только в процессе заполнения салона, и сгибают только между основными туристскими областями и аэропортами. Плата за проезд приблизительно 3 $ для 100 км. Местные водители с удовольствием (и это часто свободно) поднимают случайных попутчиков, и часто особенно делают лишний крюк, чтобы поставить пассажиру месту.

За исключением больших городов, пассажирское сообщение на стране выполнено посредством маршруток. На основных указаниях они постоянно следуют, в процессе заполнения. В горной частоте областей отъездов, намного более низких также, не превышает 2-3 маршруток в день. Важно помнить, те транспортные разрывы часто, отмененный, полеты переданы, не уезжайте на маршруте. Нахождение в горных областях, чтобы уехать следует с утра, не ожидание последние полеты, которые могут быть легко отменены по любым причинам. Автострады Джорджии находятся в жалком условии. За исключением шоссе Тбилиси-Батуми, все другие дороги, много лет и средней скорости движения на них обычно не были под ремонтом, не превышают 50km/ch. Как правило, минимальное время прохода на автобусе (или маршруткой) расстояния в 100км - не меньше чем 2 часа в центр страны, и 3-4 часа в горные области.

Общественный транспорт в городах

Транспортируйте основные представления в Тбилиси - метрополитен, автобус, routeing и обычное такси.

Таксисты, в зависимости от компании, поднимите 1-2 груди для 1 км. Пути (более предпочтительно согласиться о цене заранее) в зависимости от руководства и время.

Метрополитен Тбилиси (две линии, работы от 6.00 до) очень удобно для туриста, т.к соединяет исторический центр города со станцией ж.д и обеими автостанциями (Ортачала и Дидубе). Недавно подземное условие значительно улучшилось. Автомобили восстановлены, и часть абсолютно новых структур. К сожалению, все надписи только на грузинском языке и это вероятно, к которому это необходимо, чтобы обратиться к помощи других пассажиров.

Поезд

Железнодорожный сообщенение в Джорджии это выполнено в нескольких указаниях:

• Тбилиси - Ожог - Боржоми - Ахалцихе - Шахта (9 часов)
• Тбилиси - Ожог - Кутаиси - Кобулети - Батуми (12 часов)
• Тбилиси - Ожог - Кутаиси - Поти / Зугдиди (13 часов)
• Тбилиси - Гардабани (далее - к Азербайджану)
• Тбилиси - Садахло (далее - к Армении)

Грузинские поезда подобны с существующим в России и разделены на купе и генерале. Плата за проезд довольно низка. Поездка на автомобиль купе от Тбилиси до Батуми стоит 7 $, от Тбилиси до Ахалцихе - 5 $. Есть ежедневный скорый поезд Тбилиси-Батуми с сидячими местами, идущими по утрам. Это преодолевает путь в течение 6 часов и есть 15 $.

Постельное белье платит отдельно (1 $).

Некоторые сложности для туриста представлены отсутствием на станциях дублирования надписей, индексов и списков на русском языке (или английский язык) языки. Все исключительно на грузинском, и понять списки, платформы и поезда, вероятно только обращавшиеся к помощи местных жителей.

Воздушный транспорт

Внутренние полеты выполнены между Тбилиси и Батуми, стоимость полета довольно высока при покупке за пределами Джорджии - 120 $ в обеих сторонах. При покупке в Джорджии, приблизительно вдвое более низкой.

Воздушный транспорт развит скорее плохо, поскольку размеры страны являются незначащими, и горное облегчение серьезно усложняет авиарейсы.